李六合:一票难求现象基本消除是个忽悠

2017-12-07 05:12

  铁道部部长刘志军1日在全国铁工作会议上表示,到2012年,我国铁将发生历史性变化,“届时发达完善铁网将初具规模,铁‘瓶颈’制约状况将基本消除,‘一车难求、一票难求’的现象将基本消除。” (1月2日人民网)

  看了这个报道,给人的印象好像是春节火车票好买有了盼头,可笔者却难乐观,因为,凡是了解我国国情的人,都知道火车票“一票难求”不仅是运力问题,而且消除“一票难求”不能只靠增加铁长度。所以“到2012年“一票难求”现象将基本消除”是个忽悠。

  众所周知,只要国人不改变外出的人春节回家过年的习惯,在每年春节前后半个月左右仍有二十亿人次流动;只要2亿多农民工在春节时仍拖儿带口、卷铺带盖回家过年;只要特大冰雪灾害不可避免,那“一票难求”现象就难以消除。如果上述春运三大软肋不能解决,“到2012年‘一票难求’现象将基本消除”就是个忽悠。明知是忽悠可偏偏还要忽悠,这充分表明了铁老大的傲慢和专断。

  著名经济学家茅于轼最近感叹的:“三十年,中国真是换了,一个人如果一觉睡了三十年醒来,肯定不认识这个国家了。但是,如果他去坐一趟火车,还能觉得不陌生。因为铁的客运服务,三十年来没有什么改进。”茅于轼的感叹,道出了“一票难求”现象的实质:高度封闭垄断、官商一体、政企合一的管理体制,才是。

  可现在铁部门并没有告诉我们,并且也没有迹象表明,什么时候,现行铁垄断体制,会得到改变和?会引入民营竞争机制?什么时候无座票和有座票不同价?什么时候火车票实行实名制?什么时候能取消高额的退票费?什么时候能解决黄牛党和车站内部人员的问题?既然如此,所谓的“火车票不再一票难求”,又让国人拿什么去当真呢?